Информационно-новостной раздел
12 ноября 2011 г.
Совместимы ли гибрид и пикап
Может ли тяжелый пикап иметь расход меньше 6 литров бензина на 100 км? Скорее всего, это возможно, но для достижения такой экономии топлива потребовались бы серьезные перемены в конструкции пикапов.
Для начала давайте взглянем на самый продаваемый в США пикап – Chevrolet Silverado, который имеет и гибридную версию. Самая экономная версия среди обычных пикапов Silverado – это модель C15 XFE 2WD
12 ноября 2011 г.
Электро-топливо или жучки - топливо будущего
Директор ARPA Арун Маюмдар рассказал о будущем транспортного топлива.
Даже с постоянным ростом числа гибридных и электрических автомобилей на наших дорогах, Управление энергетической информации Соединённых Штатов утверждает, что американские водители будут полагаться на жидкие виды топлива ещё как минимум двадцать лет.
12 ноября 2011 г.
До свиданья, батарейки Energizer
Есть одна вещь, которую можно считать и огромным достижением, и огромной проблемой современных технологий. Это батарейка. С одной стороны, она дала нам такие возможности, о каких в недалеком прошлом никто не мог и мечтать. Ежегодно на производство элементов питания для бытовых электроприборов тратится около 50 миллиардов долларов.
11 ноября 2011 г.
Мобильные зарядные станции появятся в США
Американская ассоциация автомобилистов, которая обслуживает более 52 миллионов водителей по всей стране, до конца года обещает выпустить на дороги шести городов мобильные зарядные станции для электромобилей. На покупку и установку оборудования, тренировку водителей и организацию маршрутов у ассоциации ушло почти три месяца, но ее руководство довольно полученными результатами
11 ноября 2011 г.
Окно, вырабатывающее электроэнергию
Это инновационное изобретение появилось на рынке под названием Smart Energy Glass (SEG). Изобрести умное окно, вырабатывающее электрическую энергию, смогли в Нидерландах. Эта страна также знаменита своими экологичными ветряными мельницами, которые умиляют глаз туристов, видевших их только на картинках.
11 ноября 2011 г.
Лазерные лампочки эффективнее светодиодных ламп
Исследователи из Национальной лаборатории Sandia смешали свет четырех различных твердотельных лазеров, красного, синего, зеленого, желтого цвета, и получили яркий белый свет теплого оттенка, который по параметрам не уступает свету от ламп дневного света и превосходит свет от светодиодных осветительных приборов. Лазерные лампочки, добро пожаловать!
10 ноября 2011 г.
Биотопливо очень дорогой ценой
В августовском выпуске Scientific American Девид Бейлло опубликовал статью под названием «Фальшивые обещания биотоплива». Разберём здесь выводы из этой статьи. Несмотря на обширные исследования, биотопливо продолжает оставаться коммерчески неконкурентоспособным. Как показала наука, реализовать необходимый прорыв может оказаться куда сложнее, чем считалось ранее.
10 ноября 2011 г.
Электрический летающий мультикоптер - многопропеллерный вертолет
В Германии летал в воздухе лёгкий аппарат мультикоптер с 16 винтами, пилотируемый его создателем Томасом Зенкелем. Одно из направлений развития винтокрылых машин — квадрокоптеры, легковесные металлические или пластиковые конструкции квадратной формы с пропеллерами по углам. Обычно они способны нести лишь небольшую нагрузку и выполнять только разведывательные функции.
10 ноября 2011 г.
Электромотоциклы для полиции Гонконга
После длительных испытаний и анализа, правительство Гонконга приняло решение заменить часть мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания, находящихся в эксплуатации у местной полиции, на электрические мотоциклы компании Brammo. Эта компания завоевала репутацию одного из самых успешных производителей электрического транспорта в США…
9 ноября 2011 г.
Электромобилям Nissan не нужен большой пробег
Если вы затаив дыхание, ждете выхода в продажу электромобиля, который сможет проезжать на одном заряде так же далеко, как обычный автомобиль на одном баке бензина, не стоит надеяться увидеть подобную модель в линейке Nissan. По словам директора американского подразделения компании по планированию, Марка Перри, на рынке нет спроса на электромобиль, который мог бы проезжать сотни километров на одном заряде.
