Информационно-новостной раздел

22 октября 2011 г.

Современный электромобиль идентичен электромобилю 19 века

Электромобиль Робертс

Встречайте «Робертс», электромобиль. Построенный в 1896 году, он проезжает внушительные 40 миль (около 60км) на одной зарядке – ровно столько же, сколько компания Шевроле обещает в Вольте, широко разрекламированном электромобиле за 31.645 долларов, который Дэн Экерсон, Исполнительный директор Дженерал Моторс назвал «не шагом, а прыжком вперёд».

(читать дальше...)

22 октября 2011 г.

Футболка, отображающая уровень загрязнения воздуха

Футболка-датчик

Как известно, чрезмерная доза окиси углерода, огромное количество которого содержится в выхлопном дыме, вызывает недостаток кислорода в организме, что в свою очередь приводит к трагедии. Но теперь появилась возможность узнать самому, а также показать окружающим как под воздействием угарного газа, которым дышит человечество каждый день, разрушается их организм. Nien Lam и Sue Ngo стали создателями свитшотов Warning Sign.

(читать дальше...)

21 октября 2011 г.

Летающее крыло-ветрогенератор для ветряной энергетики

етающий ветрогенератор Wing 7

На малых высотах, там, где обычно устанавливают ветрогенераторы, поток энергии ветра может быть непостоянен и вести себя непредсказуемо. При создании ветрогенераторов на большой высоте, где скорость и направление ветра более-менее постоянны, инженеры сталкиваются с трудностями, преодоление которых сводит на нет всю привлекательность этой идеи.

(читать дальше...)

21 октября 2011 г.

Оптимизированное производство солнечных батарей Sanyo

Солнечные батареи

Благодаря новейшим разработкам японской компании удалось сделать производство альтернативных источников энергии еще более продуктивным и полностью компенсировать выделения углекислого газа, которые происходят при производстве солнечных батарей. Альтернативные источники получения энергии намного более экологичны в отличие от других, используемых в настоящее время, но для их производства все равно требуется…

(читать дальше...)

20 октября 2011 г.

Футбольный эко-стадион в городе Тяньцзинь

Футбольный эко-стадион

В китайском городе Тяньцзинь открылся футбольный эко-стадион для футбольного клуба Тяньцзинь Сунцзян.
Автором стадиона для футбольного комплекса Тяньцзинь Сунцзян стал итальянский архитектор Массимо Рой.

(читать дальше...)

20 октября 2011 г.

Экочасы очищающие воздух

Экочасы

Задумавшись о новых радикальных идеях и подходах к решению экологических проблем нашего времени, Дэвид Кит со своей командой из Университета климата в Калгари изобрел гаджет, экологический вклад которого может оказаться очень веским.

(читать дальше...)

20 октября 2011 г.

Углекислый газ - в топливо

Производство биотоплива

Ученые из Университета Иллинойса приблизились к созданию технологии коммерчески эффективного искусственного фотосинтеза. Для этого исследователям пришлось преодолеть главное препятствие на пути перспективной технологии, производящей топливо и одновременно уменьшающей содержание углекислого газа в атмосфере.

(читать дальше...)

19 октября 2011 г.

Дизайнерская энергосберегающая система Wind Cube

Система Wind Cube

На сегодняшний день традиционная система энергетики вызывает серьезный экологический кризис, который не оставляет равнодушным никого, включая дизайнеров. Так, Ляо-Синь Чен разработал систему ветряных генераторов, которая без лишних энергозатрат способна обеспечить питанием целую семью из четырех человек.

(читать дальше...)

19 октября 2011 г.

Генератор высокочистого водорода

Устройство генератора водорода

Трое инженеров из Киотского университета (Япония) сконструировали относительно простое устройство для получения высокочистого водорода. Во многих известных методиках производства водорода (скажем, паровой конверсии природного газа и метана) выделяется дополнительный этап очистки газа. Разрабатывая новый тип генератора Н2, японцы пытались сделать его многофункциональным.

(читать дальше...)

19 октября 2011 г.

Дизель или биодизель?

Дизель или биодизель?

Биодизель на основе рапсового масла по характеристикам практически ни чем не отличается от дизеля, произведенного из нефти, и в некоторых аспектах даже превосходит его. Например, биотопливо из рапса сгорает почти без токсичных отходов, меньше коптит и обладает хорошими смазывающими свойствами. Именно поэтому в ближайшие годы Европа намерена увеличить долю биотопливного рынка до 10%.

(читать дальше...)