Информационно-новостной раздел
30 ноября 2011 г.
Автомобиль Tilter - электрическое трехколесное чудо
Французская компания Synergethic сделала анонс о выпуске компактного городского электромобиля, соответствующего всем современным веяниям. Это маленькое трехколесное чудо Tilter предназначено для перемещения по городу в условиях большой загруженности уличных дорог. Электромобиль Tilter не наносит даже малейшего вреда окружающей среде.
29 ноября 2011 г.
Автомобиль с прозрачной кабиной - The Panorama car
Виктор Ромеро – испанский дизайнер, представил свою новейшую разработку, которая называется The Panorama car. Автомобиль больше похож на необычную стеклянную конструкцию с колёсами.
Автомобиль комфортный для его владельцев, и даже для производителей, любящих, несложные гибкие конструкции. Так утверждает сам разработчик.
29 ноября 2011 г.
Искусственное разведение водорослей
Ученые из университета Айовы смогли с помощью генной инженерии увеличить выход биомассы водорослей более чем на 50%. Это открывает новые перспективы в производстве белка и биотоплива из дешевого возобновляемого сырья. Прорыва в производительности плантаций водорослей удалось добиться благодаря усилению экспрессии определенных генов
29 ноября 2011 г.
Рифлёное покрытие, сокращающее расход топлива самолётов и кораблей
Британские учёные разработали способ создания защитной «одежды» для крупного транспорта с любым рельефом поверхности. Оболочка должна улучшить аэро- и гидродинамические характеристики. Военная авиация активно использует рельефные полимерные покрытия, которые, в отличие от краски, не покрываются трещинами и препятствуют налипанию грязи, льда или морской воды.
28 ноября 2011 г.
Новый электрод, повышающий емкость литиевого аккумулятора
Учёные построили экспериментальный электрод для литиевого аккумулятора, который удерживает в десять раз больше энергии и заряжается в десять раз быстрее традиционного аналога. До рынка эта разработка должна добраться за три-пять лет, уверяют её авторы. Гарольд Кунг (Harold H. Kung) и его коллеги из Северо-Западного университета сосредоточили свои усилия на аноде литиевой батареи.
28 ноября 2011 г.
Ядерные реакторы для марсианских аппаратов
В космическом агентстве говорят, что в самое ближайшее время ведомство планирует провести запуск своего нового марсианского аппарата Mars Science Laboratory, который станет первым марсоходом, полностью независимым от солнечных батарей и солнечного излучения, которого на Марсе не всегда в достатке. Для работы аппарат, также известный как Curiosity, будет полагаться на портативный ядерный реактор.
28 ноября 2011 г.
Далеко альтернативно идущие планы Volkswagen
Автомобильный концерн Volkswagen Group планирует занять доминирующую позицию на рынке авто-производителей, поэтому сейчас компания активно расширяет свою сферу влияния на машины, использующие альтернативные источники энергии. Сейчас компания широко известна благодаря экономичным и эффективным дизельным двигателям, но одновременно она работает над электромобилями, такими как Bulli Microbus и новый концептуальный микроавтобус eT!
27 ноября 2011 г.
Электромобиль Honda Micro Commuter
Еще до открытия Токийской выставки компания Honda обнародовала некоторые данные о необычном концепте, имеющим название Micro Commuter. Так одна из ведущих японских компаний по производству автомобилей представляет себе автомобили, бегающие по городским джунглям, питающиеся электроэнергией. Размеры новинки несколько напоминают другую миниатюрную модель электрокара – Suzuki Q-Concept.
27 ноября 2011 г.
Свиной навоз закрутит турбину, вырабатывающую электричество
Компания Duke Energy и исследовательский университет Дьюка разработал экспериментальную систему генерации электроэнергии по способу, который до сих пор исследован не был. В качестве основы для нго будет использоваться не совсем обычны, но перспективный материал – свиной навоз. Эта система уже получила одобрение от Google Inc.
27 ноября 2011 г.
Гоночный электрический мотоцикл CRP Energica, проезжающий 150 км без подзарядки
На выставке EICMA 2011 был представлен новый электрический мотоцикл, названный – CRP Energica. Этот дорожный электромотоцикл был построен компанией на базе мотоцикла, созданного для гонок. Другими словами, это гоночный электромтоцикл, который теперь будет выпускаться серийно практически в неизмененном состоянии, и будет предназначен для езды по обычным городским дорогам.
